壓力傳感器有(yǒu)多(duō)種類型，根據信号的産(chǎn)生方式，一般分(fēn)為(wèi)電(diàn)壓型和頻率型。其中(zhōng)電(diàn)壓型壓力傳感器有(yǒu)變阻型變阻器、可(kě)調感應壓力傳感器、膜盒式壓力傳感器、變阻型壓力傳感器、變送器式壓力傳感器等；頻率式壓力傳感器有(yǒu)電(diàn)容性和彈性波式壓力傳感器。最廣泛應用(yòng)于汽車(chē)上的是變阻型、電(diàn)容式壓力傳感器以及開關型壓力傳感器。
1、壓敏電(diàn)阻型壓力傳感器。
壓敏電(diàn)阻式壓力傳感器的傳感元件是在膜片表面和矽鋼膜片上的壓敏電(diàn)阻構成。
這種隔膜上有(yǒu)四個電(diàn)阻相聯，叫做惠斯頓電(diàn)橋電(diàn)路。例如，在家電(diàn)産(chǎn)品中(zhōng)，我們日常使用(yòng)的電(diàn)源電(diàn)路中(zhōng)的整流部分(fēn)通常都使用(yòng)惠思登電(diàn)橋二極管整流電(diàn)路。
壓強變化時，電(diàn)橋電(diàn)路電(diàn)阻發生變化，電(diàn)橋兩端的5V電(diàn)壓發生變化，經放大電(diàn)路放大後轉換為(wèi)信号輸出到接收裝(zhuāng)置。
由于其體(tǐ)積小(xiǎo)、精(jīng)确度高、生産(chǎn)成本低等優點，因此，它在轎車(chē)和載貨車(chē)中(zhōng)得到了廣泛的應用(yòng)，也是目前汽車(chē)進氣壓力傳感器中(zhōng)最先進的一種。也是目前應用(yòng)最廣泛，各方面技(jì )術比較成熟的一種。
2、膜盒式壓力傳感器。
這類感應器是用(yòng)非常薄的金屬薄片焊接而成的氣壓罐，通過氣體(tǐ)的正壓或負壓(即真空)使膜盒膨脹或收縮，當隔膜運動時驅動操縱杆運動，隔膜通過微分(fēn)轉換器，将其轉換成電(diàn)阻變化，以形成電(diàn)信号輸出。其工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)與機械式高壓泵的冒煙限流器相似。
3、變感型壓力傳感器。
它主要是由兩個線(xiàn)圈産(chǎn)生互感電(diàn)壓，當一個線(xiàn)圈在交變壓過一個線(xiàn)圈時，另一個線(xiàn)圈在互感電(diàn)壓的作(zuò)用(yòng)下産(chǎn)生互感電(diàn)壓，耦合越緊，輸出電(diàn)壓就越大。
動觸頭.由靜接觸、管形彈簧組成，在油壓超過規定值(通常0.8±0.05kPa)彈簧管受壓力驅動，産(chǎn)生較大的變形，使觸點分(fēn)離。報警信号回路被切斷，報警燈熄滅，當壓力降到規定值以下時，彈簧管的變形變小(xiǎo)，觸頭處于接通狀态，報警燈形成回路；打開警報燈燈。
4、電(diàn)容式壓力傳感器。
它是一種由氧化鋁膜和底闆組成電(diàn)容式傳感器，在壓力作(zuò)用(yòng)下，膜片上産(chǎn)生壓差，并通過集成電(diàn)路處理(lǐ)産(chǎn)生一個與壓力成正比的變頻信号。
